Porto industrial ucraniano de carga intermodal em alto mar (RTB)
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O maior projeto nacional da Ucrânia para um novo cluster industrial intermodal, posicionado como o Portal Industrial do Mar Negro. O projeto é considerado de importância nacional, com o objetivo de mudar o cenário econômico do país e se tornar uma força motriz para a renovação e o desenvolvimento da infraestrutura ucraniana.
O cluster intermodal é um centro abrangente que inclui:
Um porto de carga em alto mar com capacidade anual de 120 milhões de toneladas.
Uma extensa área industrial e uma zona livre de impostos.
Um aeroporto de cargas, um centro ferroviário e um centro de cargas completo que integra transporte marítimo, fluvial, ferroviário e aéreo.
Um plano para desenvolver uma nova cidade com base no conceito de Cidade Inteligente, utilizando as melhores práticas de Incheon, na Coreia do Sul.
A visão do projeto vai além de um porto tradicional, com o objetivo de se tornar um parceiro estratégico de logística global:
Acordo de Recursos Minerais: O projeto está posicionado para servir como a espinha dorsal logística e industrial para a implementação do Acordo de Recursos Minerais entre a Ucrânia e os Estados Unidos. Seu acesso a águas profundas facilita a exportação de minérios ucranianos, terras raras e metais processados, enquanto a rede intermodal apoia a importação de equipamentos industriais.
Processamento industrial: O cluster industrial isento de impostos foi projetado para abrigar instalações de refino e metalurgia, permitindo o processamento de matérias-primas no local antes da exportação. A capacidade planejada para o setor pesado inclui aço (1 milhão de toneladas/ano), titânio (45 mil toneladas/ano) e alumínio (200 mil toneladas/ano).
Comércio europeu: o porto pode se tornar um elo importante na rota de transporte Báltico-Mar Negro em andamento e uma parte da Iniciativa dos Três Mares, conectando os portos dos mares Báltico e Negro.
O desenvolvimento está planejado em fases, sendo que a primeira fase do porto de cargas exigirá um investimento inicial de US$ 800 milhões e deverá entrar em operação em dois anos.
| Fase | Capacidade de carga (Mt) | Data operacional estimada |
| Primeira fase | 30 | 2026 |
| Segunda fase | 96 | 4Q 2027 |
| Terceira fase (capacidade total) | 120 | 1Q 2029 |

O projeto está aberto a investidores estratégicos, subcontratados e participantes industriais de todo o mundo para estabelecer suas instalações de produção na área industrial dedicada.

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